O falhanço da patente da Trina: Por que a sua cadeia de abastecimento de módulos ficou mais segura

O fim da barreira de patentes

Sejamos claros: a tentativa da Trina de usar o USPTO como um escudo para bloquear a quota de mercado da tecnologia TOPCon acabou de encontrar um obstáculo. Quando o USPTO invalida reivindicações de patentes fundamentais, não é apenas uma derrota legal para a Trina — é um sinal para todos os promotores europeus que atualmente se preocupam com as listas de aprovisionamento. A estratégia de 'patent-troll' no setor solar é uma tentativa desesperada de combater a brutal comoditização das células do tipo N.

Por que isto é importante para o seu aprovisionamento

• Proteção de margens: Com as reivindicações da Trina contra a Canadian Solar e a Runergy efetivamente anuladas, a ameaça de injunções ou interrupções súbitas na cadeia de abastecimento evaporou-se. Pode manter essas células da Runergy na sua lista de materiais (BOM) sem recear uma retenção alfandegária inesperada.
• A guerra de preços da tecnologia TOPCon: Estamos atualmente a assistir a preços de módulos abaixo de 0,10 €/Wp para encomendas de grande volume. Com o panorama das patentes agora mais aberto, a corrida para o preço mais baixo só irá acelerar. Não assine acordos de fornecimento de longo prazo baseados em tecnologia 'premium' — a tecnologia está a estandardizar-se mais depressa do que as equipas jurídicas conseguem acompanhar.
• O risco real: Se ainda depende de um único fabricante de Nível 1 (Tier-1) porque pensa que a sua 'tecnologia proprietária' cria um porto seguro, está a cometer um erro. O risco real não é o litígio de patentes; é a fragilidade financeira de fabricantes como a Trina ou a Jinko à medida que lutam por quota de mercado num mercado europeu saturado.

Foque-se na bancabilidade, não na propriedade intelectual. Se o USPTO não protege a PI da Trina, a sua equipa de financiamento de projetos também não deve basear a sua avaliação de risco nisso. Diversifique os seus fornecedores de painéis agora, antes que a próxima vaga de incerteza tarifária chegue a Bruxelas.